PROYECTOS / CIUDAD Y PAISAJE / METRO
PUESTA EN VALOR ACCESO A LA CIUDAD DE LUJÁN
Concurso Nacional para la Puesta en valor acceso a la ciudad de Luján
PRIMER PREMIO
Destino Proyecto Urbano y Espacio Público
Superficie 12.000 m2
Lugar Luján, Prov. Bs. As., Argentina
Créditos SMF (Juan Martín Flores)
MEMORIA
Una nueva geografía urbana
Las ciudades contemporáneas atraviesan profundas transformaciones derivadas de los cambios ambientales, sociales y culturales que redefinen permanentemente la manera en que habitamos el territorio. En este escenario, el espacio público deja de entenderse como el vacío existente entre edificios para convertirse en una infraestructura capaz de articular naturaleza, patrimonio, movilidad, producción, turismo y vida colectiva. Proyectar la ciudad supone entonces construir nuevas relaciones entre sistemas que durante décadas evolucionaron de manera independiente.
Luján constituye uno de esos territorios donde estas condiciones adquieren una intensidad excepcional. La Basílica Nacional, el Río Luján, el sistema de humedales y la ciudad histórica conforman una geografía singular cuya identidad se construyó precisamente a partir de la relación entre paisaje y cultura. Sin embargo, el crecimiento urbano, la expansión dispersa sobre la cuenca, las transformaciones del borde fluvial y la progresiva fragmentación del espacio público fueron debilitando esos vínculos originales, generando una ciudad donde muchas de sus piezas más valiosas dejaron de dialogar entre sí.
La puesta en valor del acceso a la ciudad representa entonces mucho más que la recuperación de un espacio emblemático. Constituye la oportunidad de replantear la relación entre la ciudad y su territorio, entendiendo que el verdadero patrimonio no está representado únicamente por la Basílica o por los edificios históricos, sino también por el paisaje que les dio origen y por las relaciones urbanas que históricamente construyeron la identidad de Luján.
En este marco, el concurso se presenta como una oportunidad que trasciende la mera puesta en valor de un acceso urbano para convertirse en la posibilidad de construir una nueva geografía urbana. Una geografía donde el Río Luján deje de actuar como borde para convertirse en un nuevo centro ambiental y paisajístico; donde el patrimonio deje de entenderse como un objeto aislado para recuperar su condición de parte activa de la ciudad; y donde el espacio público vuelva a constituirse como el soporte principal de la integración social, ambiental y territorial.
A partir de esta mirada surge el concepto de Suturas Territoriales, entendido como una estrategia capaz de recomponer las relaciones entre ciudad, río, patrimonio y naturaleza. Un sistema de acciones que, desde distintas escalas, reconstruye continuidades ambientales, urbanas y culturales y organiza la estructura general del proyecto.
El Proyecto Ciudad
El proyecto propone una lectura integral del área de intervención, entendiendo que la puesta en valor del acceso a Luján no puede limitarse al tratamiento de un espacio específico, sino que debe interpretarse como parte de un sistema urbano y territorial más amplio.
La propuesta organiza esta visión mediante tres grandes bandas longitudinales que estructuran la relación entre la ciudad y el Río Luján. Estas bandas no funcionan como piezas independientes, sino como partes complementarias de una misma infraestructura pública, donde paisaje, patrimonio y tejido urbano construyen una nueva continuidad espacial.
La Banda Parque Fluvial recupera el río como soporte ambiental y espacio público metropolitano.
La Banda Procesional redefine el gran espacio ceremonial y patrimonial de acceso a la Basílica.
La Banda Urbana consolida un borde activo capaz de integrar la vida cotidiana con el espacio público y la actividad turística.
Lejos de establecer límites rígidos, estas tres bandas se relacionan mediante un sistema de conexiones transversales que permiten que el paisaje penetre en lo urbano y que la ciudad vuelva a encontrarse con el río. El proyecto deja de entender el borde fluvial como un límite y lo incorpora como una nueva centralidad ambiental para Luján.
La intervención no propone una suma de operaciones aisladas, sino un sistema capaz de ordenar las distintas escalas del territorio, integrando naturaleza, patrimonio, movilidad, actividad económica y espacio público dentro de una misma estrategia urbana.












